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西海岸のヨットハーバーです。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds EF 17-40mm F4L |
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撮影地 | アメリカ / ロサンゼルス |
サイズ | 3848 x 2624ピクセル |
交直流電気機関車 EF80です。上野〜水戸間の電化により、常磐線用に造られた交直流電気機関車で、電気暖房装置を搭載し、特急「ゆうづる」をはじめ、旅客、貨物列車を牽引しました。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
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撮影地 | 日本 / 群馬 |
サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
直流電気機関車 EF58です。旅客用電気機関車として東海道、山陽、東北、上越、高崎線などで旅客列車を牽引しました。本機は特急「はと」「つばめ」を牽引し、また日光線でお召し列車を牽引するなど時代の先端で活躍しました。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
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撮影地 | 日本 / 群馬 |
サイズ | 4907 x 3744ピクセル |
一般型気動車キハ20系です。 昭和32年からキハ17系気動車の後継車として造られた一般型気動車です。従来の気動車に比べ車体が大きく、乗り心地、居住性などが改善されました。同形式で1126両が造られ、両側運転台、片側運転台、荷物合造車、北海道向け、2エンジン搭載タイプなど様々なバリエーションがありました。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
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撮影地 | 日本 / 群馬 |
サイズ | 4764 x 3730ピクセル |
ボーイング747が着陸態勢に入っています。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , EF 300mm F4L |
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撮影地 | 日本 / 東京 |
サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
秋葉原駅です。総武線が入線してきます。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
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撮影地 | 日本 / 東京 |
サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
JR東日本の京浜東北線蒲田行き快速です。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , EF 135mm F2L |
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撮影地 | 日本 / 東京 |
サイズ | 4792 x 3440ピクセル |
埼玉新都市交通伊奈線・ニューシャトルの黄色と緑の車体です。ニューシャトルは、大宮・上尾・伊奈の3地域に東北・上越両新幹線が建設されるに伴い、その沿線地域住民の足として導入された新交通システムの旅客輸送機関です。全長12.7kmを走る通勤・通学や買物客等の輸送向けの公共交通機関です。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , EF 135mm F2L |
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撮影地 | 日本 / 埼玉 |
サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
1968年製造の「EF66形式電気機関車」です。国鉄最大の出力を誇った高速貨物列車用電気機関車です。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
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撮影地 | 日本 / 埼玉 |
サイズ | 3558 x 5184ピクセル |
中国の道端においてあった古びた三輪自転車です。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
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撮影地 | 中国 / 北京 |
サイズ | 4992 x 3328ピクセル |
梅小路蒸気機関車館で実際に起動するC61型蒸気機関車の様子です。吹き上げる黒煙が印象的です。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
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撮影地 | 日本 / 京都 |
サイズ | 4992 x 3328ピクセル |
梅小路蒸気機関車館に展示されていた蒸気機関車の砂まき管です。石炭の煤で燻されていい艶が出ています。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
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撮影地 | 日本 / 京都 |
サイズ | 4992 x 3328ピクセル |
函館を走る市電です。どっく前行きらしい。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 50mm F2.8 EX DG |
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撮影地 | 日本 / 北海道 |
サイズ | 4398 x 3065ピクセル |
タイのバンコクの中心部を走る鉄道です。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 50mm F2.8 EX DG |
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撮影地 | タイ / バンコク |
サイズ | 3328 x 4992ピクセル |
頭上を旅客機が上昇していきます。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 300mm F4L |
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撮影地 | 日本 / 東京 |
サイズ | 4290 x 2988ピクセル |
浜名湖畔のかんざんじ温泉にあるロープウェイです。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds , EF 17-40mm F4L |
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撮影地 | 日本 / 静岡 |
サイズ | 4064 x 2704ピクセル |
香港の路面電車、香港トラム(Hong Kong Tramways、香港電車)です。香港島北部に1904年に開通しました。1階建て車両が観光客に人気です。 | |
機材 | |
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撮影地 | 中国 / 香港 |
サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
香港の路面電車、香港トラム(Hong Kong Tramways、香港電車)です。香港島北部に1904年に開通しました。3階建て車両が観光客に人気です。 | |
機材 | |
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撮影地 | 中国 / 香港 |
サイズ | 5481 x 3654ピクセル |
阪堺電気軌道501形電車。通称「阪堺電車」「阪堺電軌」。地元の人は「チン電」と呼ぶこともある。 | |
機材 | |
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撮影地 | 日本 / 大阪 |
サイズ | 3692 x 5538ピクセル |
首都高速道路維持作業車です。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
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撮影地 | 日本 / 神奈川 |
サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
首都高速道路維持作業車です。タンク車です。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
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撮影地 | 日本 / 神奈川 |
サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
上海の中心部の川、黄浦江を渡るフェリーです。通勤通学に大活躍です。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
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撮影地 | 中国 / 上海 |
サイズ | 5238 x 3492ピクセル |
上海の中心部の川、黄浦江を渡るフェリーです。通勤通学に大活躍です。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
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撮影地 | 中国 / 上海 |
サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
除雪用ディーゼル機関車 DD53です。除雪速度10km/hしか出ないDD14形に変わってDD51形の動力ユニットを使用した大出力除雪用ディーゼル機関車です。3機しか造られず、この1号機は北海道で活躍しました。大出力ゆえ投雪で民家や電柱などに被害を出し、山岳地区専用となりました。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
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撮影地 | 日本 / 群馬 |
サイズ | 3744 x 5616ピクセル |
操重車 ソ300です。線路工事等のため従来のソ200を改良し開発された操重車(クレーン)の車輪部分です。走行用ディーゼルエンジンを持ち、自走が可能であり、また35tまで持ち上げることができ作業効率が高く、各地の橋桁等の架け替え工事に威力を発揮しました。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
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撮影地 | 日本 / 群馬 |
サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
交直流電気機関車 EF80です。上野〜水戸間の電化により、常磐線用に造られた交直流電気機関車で、電気暖房装置を搭載し、特急「ゆうづる」をはじめ、旅客、貨物列車を牽引しました。 | |
機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
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撮影地 | 日本 / 群馬 |
サイズ | 3744 x 5616ピクセル |