| 251系 スーパービュー踊り子です。東京から伊豆への旅をより楽しめるように作られた特急形電車で、見晴らしのよいハイデッカーとダブルデッカーの豪華な編成です。運転室の後ろは階段状の展望席で、特に人気があります。サロンや子供用プレイルームもあります。 | |
| 機材 | Canon IXY DIGITAL 2000 IS |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 東京 |
| サイズ | 2482 x 2696ピクセル |
| 東京と成田空港を結ぶ特急電車です。2代目の京成AE形電車で、最高速度は160km/hです。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 東京 |
| サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
| 交直流電気機関車 EF80です。上野〜水戸間の電化により、常磐線用に造られた交直流電気機関車で、電気暖房装置を搭載し、特急「ゆうづる」をはじめ、旅客、貨物列車を牽引しました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 3744 x 5616ピクセル |
| ディーゼル機関車 DD51です。蒸気機関車の後継機として誕生し、大出力エンジンを搭載、旅客列車用には暖房に使用するための蒸気発生装置を積み、重連運転も総括制御できるなど、様々な用途に使用されています。現在も日本各地の非電化区間で活躍中であり寝台特急から貨物列車まで牽引しています。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
| 交直流電気機関車 EF80です。上野〜水戸間の電化により、常磐線用に造られた交直流電気機関車で、電気暖房装置を搭載し、特急「ゆうづる」をはじめ、旅客、貨物列車を牽引しました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
| 直流電気機関車 EF58です。旅客用電気機関車として東海道、山陽、東北、上越、高崎線などで旅客列車を牽引しました。本機は特急「はと」「つばめ」を牽引し、また日光線でお召し列車を牽引するなど時代の先端で活躍しました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 4907 x 3744ピクセル |
| 直流電気機関車 EF60です。昭和35年にF形初の高性能電気機関車としてEF60形が誕生し、以後この500番台が特急列車牽引用として製造され当時の花形、九州特急ブルートレインの先頭に立ち活躍しました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 4791 x 3744ピクセル |
| 1965年製造の「クハ181形式電車」です。国鉄初の特急電車151系を基に、勾配線区のために主電動機を強化し、上越線で使用されました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 埼玉 |
| サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
| 1956年製造の「EF58形式電気機関車」です。高い人気を誇った戦後の標準型特急用電気機関車です。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 埼玉 |
| サイズ | 3562 x 5254ピクセル |
| 1968年製造の「EF66形式電気機関車」です。国鉄最大の出力を誇った高速貨物列車用電気機関車です。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 埼玉 |
| サイズ | 3558 x 5184ピクセル |
| 1975年製造の「ED75形式電気機関車」です。ほぼ日本全国の交流電化区間で使用された交流区間用標準電気機関車です。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 埼玉 |
| サイズ | 3660 x 5496ピクセル |
| 1965年製造の「クハ481形式電車」です。ほぼ日本全国の電化区間で使用された全電源対応特急電車の先頭車です。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 埼玉 |
| サイズ | 3696 x 5496ピクセル |
| 1965年製造の「クハ481形式電車」です。ほぼ日本全国の電化区間で使用された全電源対応特急電車の先頭車です。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 埼玉 |
| サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
| 鉄道の特急、ひばりの表示板です。仙台行きと書いてあります。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 埼玉 |
| サイズ | 5616 x 3744ピクセル |