Afbeeldingen kunnen worden gemodificeerd en zijn gebruikt voor commerciele doelen zonder de honorarium beneden de licentie.
Klikken de thumbnail om te kijken.
Jullie kunnen fouilleren de afbeelding door lopen de zoekwoord in de volgende doos binnen.
Het is treinwagon voor zware goederen zo300. Het uitmaakt het wiel de treinwagon voor zware goederen (een kraan) welk het verbetert conventioneel zo 200 voor trek constructie na, en werd ontwikkeld. Hebbende een diesellocomotief voor vluchten, zelve-gerend is mogelijk, en kan het naar 35t opnieuw tillen, en werk efficiëntie is hoog; Zoals de brugliggers van allen lokaal het bouwden, en mogendheid toonde voor de substituut constructie. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 5298 x 3450Pixels |
Het is bewasem locomotief D51. Ik zet naar conventionele D50 vorm om en gewicht verklein, en het wordt een geboren wasem locomotief. Het werd geproduceerd als bevracht gebruik allereerst, maar ik trek de inzittende trein, en 1,115 auto's worden gemaakt, en het is de beste verkoper vliegtuig welk hét om terug in tijdens de tweede Wereldoorlog door stak. Ik rende en ging rond hét over heen Japan door een huisdier maak voor van Degoichi uit. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 5118 x 3744Pixels |
Het is galvanism locomotief EF63. Als een prototype precedent door er te bankieren motor voor exclusief gebruik van de Usui bergengte in 1962 dit vliegtuig wordt ontwikkeld. De zwenk van snelheid is gelijk als locomotief EF62 vorm voor de hoofdartikel, maar diverse apparaten worden op de remmen gemaakt. 25 auto's totaliter werden ontplooid in de Yokokawa motor afdeling, allemaal vliegtuigen en af de baan met Usui Line door de aanvang van de uitoefening van de Nagano Shinkansen. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 4532 x 3745Pixels |
Het is galvanism locomotief EF60. EF60 vorm werd geboren als de F vorm eerst hoge-prestatie elektrische locomotief in 1960 en deze hét 500 keeten werden geproduceerd als gelimiteerde expres tractie gebruik nadien en leidde dan sterren, de Kyushu gelimiteerde spreken Blue Train uit en een actief onderdeel speelde. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 4791 x 3744Pixels |
Het is diesel DD51. Ik word geboren als een opvolgend vliegtuig van bewasem locomotief en word een hoge krachtwerktuig uitgerust met en vracht een stoomgenerator om het voor de verwarming binnen inzittende trein gebruik te gebruiken, en de tweeledige-kopstoot rijden het snijdt door de veralgemening controle, en het is gebruikt voor diverse gebruiken. Ik een actief onderdeel speel in hét non gedeelte-elektrificeerde van alle delen van Japan en het trek van een bed limited zeg tegenover een goederentrein nu. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 5616 x 3744Pixels |
Het is locomotief EF80. In de locomotief aangestuurde op Jo-verbod Lijn door de elektrificatie tussen Ueno - Mito, het werd een elektrisch verwarming apparaat uitgerust met en, incluis een gelimiteerd spreek [Yuuzuru] uit, een reiziger trok, een goederentrein. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 5616 x 3744Pixels |
Het is galvanism locomotief EF58. Ik trok een inzittende trein door Tokaido, Sanyo, Tohoku, Joetsu, Takasaki Line als een elektrische locomotief voor reizigers. Deze gerukt een gelimiteerd spreek [een slok] uit en ik trok een Imperiale trein en een actief onderdeel speelde in het zonnelicht vlucht opnieuw bij het topje van het voudig. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 4907 x 3744Pixels |
Het is generaal boetseer dieseltrein KIHA 20 systeem. Het is een algemeen model dieseltrein gemaakt als een volgende auto van de KIHA 17 systeem dieseltrein eraf op1957. Het lichaam was groot, en was karen comfort, livability werden ter vergelijking met de conventionele dieseltrein verbeterd. 1,126 auto's werden met een uitdrukking van gelijk type gemaakt, en er waren waren diverse variaties zoals weerszijden taxi van de bestuurder, een kant taxi van de bestuurder, een artikel voor Hokkaido, 2 motor opstelling types. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 4764 x 3730Pixels |
Het is diesel DD53 voor de sneeuw schaffend. Slechts sneeuw afschaffend 10km/h in snelheid verandert in DD14 vorm welk verschijnt niet, en het is een diesel voor de hoogte aandrijf sneeuw afschaffende gebruikende de bewerkingseenheid van DD51 vorm. Deze eenheid Nr. 1 een actief onderdeel speelden in Hokkaido zonder slechts drie vliegtuigen in de maak. Ik hét averij gaf op een particulier huis of een telefoon deurpost in de hoogte drijf aanleiding aan, en bergen stadsdeel werd voor exclusief gebruik. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 3744 x 5616Pixels |
Het is treinwagon voor zware goederen zo300. Het uitmaakt het wiel de treinwagon voor zware goederen (een kraan) welk het verbetert conventioneel zo 200 voor trek constructie na, en werd ontwikkeld. Hebbende een diesellocomotief voor vluchten, zelve-gerend is mogelijk, en kan het naar 35t opnieuw tillen, en werk efficiëntie is hoog; Zoals de brugliggers van allen lokaal het bouwden, en mogendheid toonde voor de substituut constructie. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 5616 x 3744Pixels |
Het is locomotief EF80. In de locomotief aangestuurde op Jo-verbod Lijn door de elektrificatie tussen Ueno - Mito, het werd een elektrisch verwarming apparaat uitgerust met en, incluis een gelimiteerde spreek Yuuzuru uit, een reiziger trok, een goederentrein. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 3744 x 5616Pixels |
Het is diesel DD53 voor de sneeuw schaffend. Slechts sneeuw afschaffend 10km/h in snelheid verandert in DD14 vorm welk verschijnt niet, en het is een diesel voor de hoogte aandrijf sneeuw afschaffende gebruikende de bewerkingseenheid van DD51 vorm. Deze eenheid Nr. 1 een actief onderdeel speelden in Hokkaido zonder slechts drie vliegtuigen in de maak. Ik hét averij gaf op een particulier huis of een telefoon deurpost in de hoogte drijf aanleiding aan, en bergen stadsdeel werd voor exclusief gebruik. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 3744 x 5616Pixels |
Het is diesel DD53 voor de sneeuw schaffend. Slechts sneeuw afschaffend 10km/h in snelheid verandert in DD14 vorm welk verschijnt niet, en het is een diesel voor de hoogte aandrijf sneeuw afschaffende gebruikende de bewerkingseenheid van DD51 vorm. Deze eenheid Nr. 1 een actief onderdeel speelden in Hokkaido zonder slechts drie vliegtuigen in de maak. Ik hét averij gaf op een particulier huis of een telefoon deurpost in de hoogte drijf aanleiding aan, en bergen stadsdeel werd voor exclusief gebruik. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 5616 x 3744Pixels |
Het is galvanism locomotief EF30. Het werd gemaakt als een locomotief voor exclusief gebruik van de slagboom tunnel. In de Honshu en tunnel, in de gelijkstroom, Kyushu kant, het kan worden het op een auto voor de verkeersknooppunt dit gedaan. Het corrosievaste staal lichaam wordt geadopteerd averij te stremmen van zouten wind corrosie door het zeewater. | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 4450 x 3744Pixels |
Het is galvanism locomotief EF59. Ik cijfeerde de Sanyo hoofdartikel, de bergengte van de Seno - Hachihommatsu interval (na 22,5 populaire naam Seno zijn weg dik-haired codium), en het was remodeled voor de bergen locomotieven als een exclusieve bank motor in December, 1962 door EF53 | |
Camera: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
---|---|
Zetel: | Japan / Gunma Prefecture |
Grootte: | 4770 x 3744Pixels |